今日は、昨年末からご支援させていただいている自動車整備工場認証の件で、ご訪問させていただきました。

昨年ご訪問させていただいた際には、いくつか足りない認証工具があったためご準備をお願いしていました。

また排ガステスターについては譲り受けたものだったため校正手続きをお願いしていました。

いずれも完了されたということでご訪問させていただき、確認しました。

認証工具も排ガステスターも問題ありませんでした。
あとは書類関係の準備となります。

早々に認証工場申請が完了できるよう進めて参ります。

今日は、昨年末に実施した自動車分解整備事業認証申請に関連して現地調査がありましたので、立ち会いしてきました。

特段の指摘事項はありませんでしたが、１点対応事項が発生しましたので、お客様と早々に対応します。

対応完了後、１ヶ月程度で自動車分解整備事業の認証になる予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、自動車分解整備事業の認証取得を希望されている会社様にお伺いさせていただきました。

中古車の販売事業をされておりますが、中古車の修理などを行う際にどうしても分解整備に該当する作業が出てきてしまうため自動車分解整備事業の認証を受けたい、というご要望でした。

工場面積については問題ありませんでした。工具類については、一部足りない物はありましたが、すぐに調達できるということでした。

整備士さんもいらっしゃいますので、あとは準備と認証工場申請の実施です。

ご依頼をいただきましたので、迅速に対応して参りたいと思います。

今日は、認証工場申請に関してご相談をいただきました貨物運送業の会社様に訪問させていただきました。

貨物車両の台数も増え、車両整備や点検にかかる費用が増加してきたことにより、内製化を目指して自動車分解整備事業認証の取得を目指しておられます。

工場面積や工具、整備士などの要件は全く問題ありませんでした。

あとは整備する車両のカテゴリーの選別になります。

良いのは、一番大きい大型車なども扱えることです。
工場面積は問題ありませんが、リフトなどは高いスベックの工具が必要になりますので、コストが高まります。

このあたりを検討いただき、決定を待って準備に取りかかりたいと思います。

今日は、昨年実施した認証工場申請に関連して現地調査があったので同席させていただきました。

作業場の面積、工具、整備士っいずれも問題なく、無事に現地調査が終了しました。

あとは本格的な陸運局内での審査待ちということになります。

通常は１ヶ月程度ということになりますが、対応事項が発生する可能性もありますので引き続きしっかりとご支援して参ります。