今日は、先月実施した自動車分解整備事業の件で、運輸支局の現地調査がありましたので、同席させていただきました。

工場面積、認証工具、人材いずれも問題なく、クリアできました。

あとは運輸支局担当者の方に関東運輸局に申達してもらい審査を待つばかりです。

自動車分解整備事業の正式な認証まではあと１ヶ月ほどかかりますが、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先日よりご相談をいただいている自動車分解整備事業に関してお客様の工場にご訪問して参りました。

前回ご訪問させていただいた際に、ご案内させていただいた工具や配置案をもとに準備いただきました。

ご準備いただいた内容を確認させていただきまして概ね問題ありませんでしたので、本格的に動いていくことになりました。

早々に準備を開始して認証工場申請を実施したいと思います。

今日は、自動車分解整備事業の認証取得を希望されている会社様に訪問させていただきました。

今回は、二輪車専門の販売店さんになり、分解整備する対象も二輪車になりますので、工場の規模はそれほど大きくはありません。

工場面積の確認をさせていただき、また認証工具の確認をさせていただきました。

いずれも問題ありませんでしたが、排ガステスターの校正は済んでおり、ステッカーの貼付はありましたが、校正成績表が見当たらないということでしたので、捜索いただくことになります。

紛失に備えて陸運局と協議をしておきたいと思います。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている自動車整備工場の認証申請を実施してきました。

今回の認証工場申請は、中古車の販売会社様からのご依頼でした。

普通乗用車を中心とした中古車の販売をされています。

よって今回の認証工場申請も普通乗用車クラスを対象とした一般的なものになります。

エンジンの分解整備も行う予定ですので、排ガステスターを含め認証工具一式の準備が必要です。

これらの準備が整ったので、本日の自動車整備工場認証申請の実施となりました。

受付が完了しましたので、次は現地調査の実施となります。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先月申請を実施した自動車分解整備事業認証の件で現地調査に同席してきました。

今回の申請は、二輪車専門の自動車整備工場申請になります。

二輪車専門の認証工場の場合は、工場面積についてはそれほど大きくなく済みますし、工具も四輪車の認証工具に比べると少ないのが特徴です。

今日の現地調査では特段の指摘事項はありませんでしたので、あとは審査待ちです。

引き続きしっかりとご支援して参ります。